Итак, что же всё-таки за слово такое - "скутер"? Скутер - это двухколёсное одноколейное транспортное средство с мотором и рулём, грубо говоря. Начнём с того, что официально в нашем государстве такого понятия как "скутер" вообще не существует. Зато существует термин "мопед" - механическое транспортное средство, оборудованное двигателем с рабочим объемом до 50 кубических сантиметров и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 километров в час. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие механические транспортные средства с аналогичными характеристиками.

Ну вот, с определением разобрались. Теперь давайте разберёмся что скутером (мопедом) НЕ является. Из вышесказанного следует, что если у скутера объём 50 кубов и более ИЛИ ЖЕ (а так же) максимальная конструктивная скорость превышает 50 км\ч - это уже МОТОЦИКЛ. А это уже совершенно другая история. Впрочем мы ещё к ней вернёмся в другой теме.

Из всего этого следует, что вам нужны какие-то документы, которые подтвердят, что вы за рулём именно 49тикубового скута и что он не может ехать более 50ти км\ч. Второе не обязательно, но в случае чего может помочь. Итак, что вам будет нужно:

Для тех, кто собирается покупать новый скутер: соответствующая документации на русском языке, доказывающая кубатуру менее 50 кв.см., (должна прилагаться к скутеру). Заодно потребуйте чек - он пригодится, когда от вас потребуют доказать, что скутер ваш.

Для тех кто собирается покупать б.у. скутер: Вот тут всё веселее. Во первых надо опять же проверить прилагаемую документацию, подтверждающую, что двигатель объёмом менее 49 куб.см. У кого-то её попросту не окажется, тогда нас выручит таможенный талон (если есть), в котором в любом случае написан объём. Кстати вы должны быть уверены, что талон оформлен на того человека, у которого вы этот скутер покупаете. Потому что через год скутер уже нужно будет регистрировать. А сделать это может только собственник, на которого оформлены таможенные документы. То есть надо скут ещё и переоформить на себя. Вот тут я не знаю, куда нужно идти. Кто-то говорит к нотариусу, а кто-то говорит в ГАИ. Знающих попрошу в срочном порядке тут ответить. Ну и ещё один документ, который желательно СДЕЛАТЬ - гражданский договор купли-продажи. Он подписывается между ВАМИ и ПРОДАВЦОМ, а так же не требует нотариального заверения. То есть берёте лист А4, паспортные данные и пишите следующее:

======================================================================================

ДОГОВОР КУПЛИ-ПРОДАЖИ

г. Витебск "___"__________ 20__ г.

Гр. _____________________________________________________________,
(фамилия, имя, отчество)
именуемый в дальнейшем "Продавец", проживающий по адресу: __________
____________________________________________________________________,
паспорт: серия ___________ No. ___________ выдан ___________________
___________________________________________ "___"___________ 19__ г.,
с одной стороны, и
Гр. ______________________________________________________________,
(фамилия, имя, отчество)
именуемый в дальнейшем "Покупатель", проживающий по адресу: ________
____________________________________________________________________,
паспорт: серия ___________ No. ___________ выдан ___________________
___________________________________________ "___"___________ 19__ г.,
с другой стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем:

1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА

1.1. По договору купли-продажи Продавец обязуется передать в
собственность Покупателя, а Покупатель обязуется принять и оплатить
стоимость принятого имущества:
1.1.1. Наименование ________________________________________________
1.1.2. Модель ____________________________________________________
1.1.3. Номер двигателя ___________________________________________
1.1.4. Номер рамы ________________________________________________
1.1.5. Дата выпуска ______________________________________________
1.1.6. Завод изготовитель ________________________________________
1.1.5. Количество ________________________________________________
1.1.6. Сумма договора ____________________________________________

2. УСЛОВИЯ ПЕРЕДАЧИ ТОВАРА И ПОРЯДОК РАСЧЕТОВ

2.1. Срок передачи товара до "___"____________ 20__ г.
2.2. Порядок оплаты ______________________________________________
____________________________________________________________________

3. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН

3.1. Стороны обязаны соблюдать действующее законодательство.
3.2. При заключении договора Продавец обязан предупредить
Покупателя о всех правах третьих лиц на продаваемое имущество.
Неисполнение этого условия дает Покупателю право требовать от
Продавца возмещения убытков в случае изъятия имущества в
установленном законом порядке.
3.3. При несоответствии качества товара или выявлении скрытых
дефектов в течении гарантийного срока с момента передачи товара
Покупатель имеет право на соразмерное уменьшение цены, безвозмездное
устранение недостатков товара, возмещение расходов на устранение
недостатков.
3.4. Ответственность сторон, не предусмотренная настоящим
договором, определяется в соответствии с действующим
законодательством.
3.5. Споры, возникающие в связи с исполнением настоящего
договора, разрешаются в соответствии с действующим законодательством.

4. СРОК ДЕЙСТВИЯ ДОГОВОРА

4.1. Настоящий договор вступает в силу с момента его подписания
и действителен до ___________________________.
4.2. Изменение условий или прекращение договора осуществляется
в письменной форме по согласованию сторон.

5. РЕКВИЗИТЫ СТОРОН

Продавец: ________________________________________________________
Адрес: ___________________________________________________________
Покупатель: ______________________________________________________
Адрес: ___________________________________________________________
____________________________________________________________________

6. ПОДПИСИ СТОРОН

Покупатель: _____________________(подпись)

Продавец: _______________________(подпись)

=========================================================================================
Образец договора купли продажи взят с сайта Минского скутер клуба (Спасибо админам). Вот ссылко на оригинал: http://scooterclub.by/tech/7-novichkam/21-dogovor-kupli-prodazhi
=========================================================================================

Одна копия будет у вас, другая у продавца.

Таким образом вы предположительно до марта (ИНФОРМАЦИЯ НЕ ПРОВЕРЕНА) 2011го года можете быть спокойны по части документов. А чтобы быть ещё более спокойным - попробуйте зарегистрироваться в БОАМЛ и получить номер. Потому что регистрироваться всё-равно придётся.

Фуух. Идём дальше. Этот абзац посвящаю любящим родителям своих ненаглядных, но всё ещё маленьких чад. Право на управление скутером имеет только лицо ДОСТИГШЕЕ 16ти ЛЕТ. Я не раз видел на дорогах ребят, которым и 14ти не стукнуло. Уважаемые родители, если вашему ребёнку так не терпится получить скутер ещё до своего 16тилетия - либо всыпьте ему ремня, либо если ребёнок умница и понимает всю серьёзность выезда на дорогу - покупайте, но разрешайте ездить только вокруг дачи или езжайте с ним на огороженную площадку. Пусть тренируется. Детям на дороге не место. Если вы позволяете своему 13-14-15тилетнему ребёнку выезжать на дороги общего пользования на скутере - вы безответственные ПОФИГИСТЫ. ДА! ИМЕННО ПОФИГИСТЫ! Ребёнку ещё сложно понять, как это опасно! Он не думает о возможных последствиях! И вы о них тоже не думаете, чем подвергаете своего ребёнка СМЕРТЕЛЬНОЙ опасности. Люди даже в 20ть лет иногда думают, что на скутере можно вытворять всё что угодно на дороге и не соблюдать никаких правил, а расплата за это - падения, аварии, инвалидность, а иногда и страшная смерть. Так что подумайте десять раз перед покупкой.

Раз уж я затронул тему опасности на дороге, уведомляю вас о том, что ШЛЕМ ДЛЯ ЕЗДЫ НА СКУТЕРЕ ОБЯЗАТЕЛЕН. Не будет шлема - будет штраф. Да и дело даже не в штрафе. Экиперовка очень важна при езде на двухколёсной технике. В серьёзных авариях именно она зачастую решает вашу жизнь. Причём экиперовку нужно подбирать с умом, а не первую попавшуюся. Шлем должен быть высокотехнологичной и довольно дорогой вещью чтобы спасти вашу жизнь, а не дешёвой кастрюлькой для мозгов, чтобы собирать голову по кускам не пришлось. Желательны и мотоботы, и наколенники, и налокотники, и защита спины. Конечно дёшево это не обойдётся. Но оно того в конечном итоге стоит. Если же дело ограничивается только шлемом - хотя бы не надо летом ездить в шортах, майке и пляжных тапочках. Проедитесь по асфальту голой жо... кожей - поймёте, почему нельзя. Да и на скорости вас даже в жару может запросто продуть.

Ещё один немаловажный момент по поводу безопасности. Если мне не изменяет память (если что - опять же срочно поправьте меня) - перевозить пассажира на скутере объёмом до 49 куб.см ЗАПРЕЩЕНО. В принципе я с этим полностью согласен. Мощности таких движков редко бывает достаточно для нормальной езды с пассажиром за спиной. Нет возможности экстренно ускориться, ухудшается возможность оперативно произвести манёвр, да и пассажиру без дополнительных средств (спинки, ручек, подножек) удержаться трудно при резком повороте. По моему мнению опасность езды с пассажиром увеличивается ВТРОЕ (без достаточного опыта). Посудите сами: неопытному человеку и так не хватает навыков для хорошей езды - это раз, а тут ещё он в прямом ответе за здоровье и жизнь пассажира - это два, и опять же резкое ухудшение управления с дополнительным весом (кстати если пассажир сам является скутеристом\мотоциклистом - это немного помогает, так как он сам примерно понимает как нужно сместить свой вес при кренах скутера)- это три. А если скутер ещё и маленький (типа Honda Dio), то езда с пассажиром превращается в русскую рулетку. Знаю по опыту - довелось как то на заре своего вождения подвозить одногруппницу до дома. Я думал, что получу инфаркт. Хотя одногруппница нисколечки не волновалась. Я до сих пор благодарю судьбу за то, что это был поздний вечер пятницы и машин почти не было.

Теперь коснёмся правил передвижения на скутере. Согласно ПДД скутерам с объёмом двигателя менее 50ти куб.см. можно передвигаться только в пределах метра от правой обочины дороги. То есть если вас, двигающегося по крайней левой полосе заметит гаишник - готовьтесь к неприятностям. Идём далее. Скутерам с таким объёмом ЗАПРЕЩЁН ПОВОРОТ НАЛЕВО на дорогах с двумя и более полосами в каждом направлении. Как поворачивать если надо? По правилам вы должны остановить скутер перед поворотом, выключить двигатель, слезть и перекатить скутер через переход. Или же сделать "крюк" с применением только правого поворота, если конфигурация дорог в этом районе позволяет это сделать. Но это опять же по правилам. Хотя скажу вам честно - когда мне было нужно и по-другому сделать просто не получалось - я поворачивал налево прямо перед гаишниками и никто меня не остановил. Либо гаишники сами прекрасно понимают, что по-другому зачастую человек просто не может ехать туда, куда ему нужно, либо просто не обращают на скутеры никакого внимания. Кстати я сомневаюсь во втором.

Ну и заканчивая эту статью хочу сказать пару слов о скоростном режиме. Ребята, город - не гоночный трек. Не надо испытывать судьбу играя в шашечки с машинами. В плотном транспортном потоке ваша внимательность должна быть на пределе. Но в тоже время немаловажно двигаться вместе с потоком на одной скорости, чтобы не создавать ни себе, ни другим неприятности. И так уж складывается, что это скорость никак не меньше 50ти километров в час. Тех же 60ти вполне достаточно, но не 50. А что у нас в определении скутера (мопеда) написано? К мопедам относятся ТС с конструктивной скоростью НЕ БОЛЕЕ 50ти км\ч. Что это значит? Это значит, что надо смотреть в оба и не выжимать всё что можно из движка, иначе ГАИ поймает тебя на радар и потом ты никак не докажешь, что у тебя мопед, а не мотоцикл. В лучшем случае пожурят и отпустят. А в худшем начнётся разбирательство, потому что получается, что ты ехал на МОТОЦИКЛЕ без прав, без регистрации, без ТО, без страховки и без знака.

Ну вот вроде бы и всё, что хотел написать в этой статье. По поводу будущего введения прав на скутеры и всего остального я напишу в другой теме. Удачи вам с покупкой первого скутера, будте бдительны на дороге и не опозорьте своим поведением честное имя скутериста.

Материал частично использован с сайта Минского Скутер-Клуба. http://scooterclub.by/ В первую очередь спасибо им.
Авторство оставлю за собой, а поэтому при копировании статьи целиком делайте копирайт ( в конце указывайте ник и названия с ссылками сайтов Витебского и Минского Скутер-Клубов).